Island Roadtrip – Reisezeit, Flug, Mietwagen, Budget und Route

Es ist Mitte November und noch dazu mitten in der Nacht. Meine Finger rutschen seit wenigen Minuten hastig über den wohl zu grell leuchtenden Bildschirm. Ja. Und hier. Der Rückflug. Perfekt. Oder eventuell zwei Tage länger? Der Preis? Wirklich gut. Sogar mit extra Gepäckstück. Das werden wir brauchen, immerhin sind es über zwei Wochen. Immerhin spielt dort das Wetter verrückt. Immerhin soll es für uns tatsächlich nach Island gehen!

Gebucht! 22: 36 Uhr!
Und jetzt?

Erstmal schlafen gehen.
Am nächsten Tag die wohlige Vorfreude in jeder Zelle meines Körpers und dann auch etwas Ernüchterung. So gut die Flugpreise waren, so furchtbar waren auch die Preise für den Mietwagen (und eigentlich auch die Unterkünfte). Aus den Socken hat es uns gehaut, um es milde auszudrücken. Island ist tatsächlich sehr teuer, aber kein Wunder – immerhin befinden wir uns auf einer Insel und noch dazu im hohen Norden. Aber wir haben noch Zeit. Genauer gesagt siebeneinhalb Monate, um eisern für die Reise zu sparen. Und das taten wir dann auch.

Diese liegt mittlerweile schon wieder über ein halbes Jahr zurück und nach wie vor hat sich jeder Cent für mich ausgezahlt, da ich noch heute davon zehre. Umso schöner ist es, jetzt mit euch abtauchen zu können und Island mit Worten und Fotos nochmals zu erkunden. Kommst du mit? Kemur þú með? Ich hoffe schon :).

Island hat uns wahrlich nicht nur wegen der Preise staunen lassen – viel mehr waren es Land und Einwohner/innen, die uns verzaubert haben. Zerklüftete Strände mit meterhohen Basaltsäulen, ein Eck weiter die rauschende Gischt eines tosenden Wasserfalls, die Sonne, die uns so wohlig wärmte und tatsächlich richtigen Sommer nach Island brachte, die sattvioletten Lupinen, die im aufkommenden Wind ihre Köpfe schaukelten, marsähnliche Wüste, Gletscher, Moos, quadratkilometergroße Flächen aus Lava und Asche, die die Insel vergrößerten, kreischende Krias – die “Möwen” Islands – putzige Puffins, Walflossen, die im Wasser aufschlagen, heißer Kakao in klammen Fingern… hey, Island! Du warst großartig zu uns!

Und damit eure Islandreise auch großartig wird, möchte ich mit euch all’ mein Wissen teilen, das ich vor, während und nach der Reise ansammeln konnte. Heute geht es vorerst um einige organisatorische Sachen, bevor ich euch in den kommenden Guides Stück für Stück auf die Rundreise mitnehmen werde.

Reisezeit

Klar, ich bin leider feriengebunden und das heißt für unsere Reisen IMMER, dass sie in der Hauptsaison stattfinden müssen – so ging es von uns im Juli für siebzehn Tage nach Island. Leider schlägt das ordentlich im Reisebudget zu Buche, insgesamt muss ich aber sagen, dass wir die Touristenmassen besonders in Island toll umgehen konnten – denn wir gewöhnten uns dank des quasi ständigen Tageslichts einfach einen anderen Rhythmus an – dazu aber ein anderes Mal noch mehr.
Würde ich wieder im Sommer nach Island? Auf alle Fälle. Der Hauptgrund? Das Wetter ist wahrscheinlich milder als in anderen Monaten, die Lupinen blühten im Juli noch, man hat die Chance Puffins zu sehen (die sind ab Mitte August wieder weg) und noch dazu kann man wegen der Sommerzeit sehr viele Stunden aus einem Tag holen.
Besonders das Klima war sehr in Ordnung – wir hatten alles von 5 Grad Sturmböen und Regen bis 17 Grad Sonnenschein. Insgesamt hatten wir das Wetterglück aber mit uns, da sehr oft die Sonne schien und der Regen immer nur in kurzen Schauern übers Land gezogen ist. Ausgerüstet müsst ihr dennoch sein – dazu aber mehr, wenn ich euch die Packliste verbloggt habe!
Freunde von uns waren im Dezember, das sah natürlich mit Schnee und noch kargerer Landschaft nochmals mystischer aus, man muss aber bedenken, dass man vielleicht gerade mal fünf bis sechs Stunden ausreichend Licht für Erkundungen hat.
Reist ihr ab Oktober habt ihr jedoch Chancen Nordlichter zu sehen. Das ist bestimmt auch ein Highlight!

Flug

Wir flogen mit Wizzair (keine Werbung, selbst bezahlt) von Wien nach Keflavik, ein Städtchen, das etwa eine Stunde entfernt von Reykjavik liegt und die meisten Billigairlines anfliegen. Der Preis war mit etwa 330€ pro Person (für Hin- und Rückflug, große Sitze – wir haben langen Beine -, Vorab-Check-in und richtig viel Gepäck; bis zu 32kg pro Person) für einen vierstündigen Flug für uns angemessen. Mit der ganzen Wizzair-Buchung war ich zudem äußerst zufrieden und wir haben bereits den heurigen Urlaub wieder gemacht gebucht.
Die Flugpreise sind auf den ersten Blick im Juli, August sowie November bis Jänner am höchsten, ihr findet aber bestimmt immer wieder gute Angebote. Man muss nur ein wenig suchen.

Mietwagen

Nachdem der halbwegs günstige Flug rasch gebucht wurde, stellte ich das Internet nach einem geeigneten Mietwagen auf den Kopf. Ich suchte wochenlang nach einem perfekten Angebot, war sogar im Reisebüro (was ich prinzipiell nie mache, da ich die Hoffnung hatte, dort andere Möglichkeiten zu haben. Mein Besuch dort war aber ein großer Flop, nachdem einfach ein beliebiger Anbieter für die Suche hergenommen wurde – die ich selbst zuhause auch schon getätigt hatte.).
Irgendwann (Mitte Jänner) mussten wir einsehen, günstiger finden wir wohl keinen Wagen – also entschieden wir uns für das für uns stimmigste Angebot von allen. Wir buchten via Blue Car Rentals (selbst bezahlt), welches ein isländischer Anbieter ist und wir dadurch schon ein besseres Gefühl hatten. Von Anfang an war uns klar, dass wir einen Allradantrieb (4x4x) brauchen, da wir auch Off-Road-Strecken befahren wollten (sogenannte F-Roads) und die gehen eben nicht mit allen Autos (glaubt mir! Es ist nicht nur verboten, sondern teilweise fast unmöglich diese ohne 4×4 zu befahren!). Zur Auswahl hatten wir am Ende einen Dacia Duster und einen Jeep Jimny (older model) und entschieden uns für zweiteren, weil wir in Amerika auch einen Jeep hatten und ich ein bisschen ein Jeep-Fan-Girl geworden bin. Ich kann euch sagen: Wir fühlten uns – wie damals in den USA – ganz klein auf der Straße, denn uns fuhren ständig riiiiesige Monstertrucks (mit Reifen, die so hoch wie unser Jimmy the Jimny waren) entgegen. In Ordnung war unsere kleine Klapperkiste trotzdem. Man spürte zwar auf den F-Roads jeden Stein (und ich könnt mir glauben, davon gab es viele) und nach Landmannalaugar war die Fahrt sowieso eine einzige Rüttelpartie, aber das macht den Charme des Roadtrips auch aus. Unser kleiner Jimmy war unsere “Homebase”, die uns überall hinbrachte und uns sogar tapfer durch Flussverläufe brachte.

Hand aufs Herz, euch interessiert nun sicherlich der Gesamtpreis und beim Tippen dieser Zahl zieht sich mein Magen noch immer etwas zusammen – für siebzehn Miettage in der Hochsaison haben wir mit Zusatzfahrer und den umfassendsten Versicherungsschutz, den es gibt (Vollkasko, ohne Selbstbehalt, inklusive Asche- und Sandsturm) 1777€ bezahlt. Schmerz lass nach…
Ihr denkt euch nun vielleicht noch: Aschesturm? Sandsturm? Ja, wir sind in Island.. dort ist alles möglich und noch dazu binnen Sekunden. Ein kleines Sandstürmchen haben wir sogar gesehen, je nach Wetter und Saison sind die Chancen höher oder geringer, aber wir wollten nicht – im Falle des Falls – eine hohe Reparatursumme zahlen, also sicherten wir uns komplett ab und hatten während des ganzen Urlaubs kein mulmiges Gefühl im Bauch. Ob ihr das auch machen möchtet oder nicht, bleibt euch überlassen. Trotz des Aufpreises von etwa 450€ für den gesamten Versicherungsschutz war es uns einfach wichtig, dass wir abgesichert sind.
Ihr seht, es geht auch günstiger. Habt ihr nicht vor, F-Roads zu fahren (wobei ich euch besonders Landmannalaugar sehr ans Herz legen werde), reicht euch ein kleineres Auto, fährt nur eine Person und nehmt ihr nur einen geringeren Schutz, dann geht das auch unter 1000€ für siebzehn Tage. Das muss jeder selbst entscheiden.

Budget

Wenn wir schon bei den Preisen sind, dann lasst uns doch noch kurz über das gesamte Budget sprechen. Insgesamt gibt es hierfür eine große Bandbreite – es kommt erstens auf das Auto an, dann sowieso die Reisezeit, ob ihr lieber campt oder in Unterkünften schläft – ob ihr hierbei wiederum Hostels nehmt – oder Airbnbs, Bed and Breakfasts, Hotels, kleine Selbstversorgerhütten… es gibt für jeden etwas. Unsere Devise war bislang immer einen guten Mittelweg zu finden. Das heißt, manchmal etwas mehr ausgeben, manchmal wiederum sparen. Wichtig für uns ist aber ein eigenes Bad (das hatten wir bis auf eine Unterkunft immer), was wiederum dann zu teureren Unterkünften führt – denn sehr häufig gibt es dort eben ein Zimmer mit Gemeinschaftsbädern.
Die ganze Reise hat in etwa 3300€ pro Person gekostet. Das mag für viele sehr viel klingen – war es auch – aber die Reise ist auch so ein bisschen “once in a liftetime” gewesen, da wir vor Ort auch sehr viel erlebt haben und eigentlich alles gemacht haben, worauf wir Lust hatten. Wir wussten, dass es teuer werden würde und haben daraufhin dann sehr gespart.

Hier nochmals ein paar Details (pro Person):
Flug: 330€
Mietauto (inkl. Versicherungen): 888€
Unterkünfte: 1160€
Sprit: 170€
Aktivitäten : etwa 300€
Selbstverpflegung*: 120€
Essen (Restaurants / Imbisse): 130€
100-200€ Spielraum für Sonstiges (unaufgezeichnete Ausgaben)

Man könnte noch sparen, indem man beispielsweise wenige Gepäck mit hat oder keine reservierten (größeren) Sitze nimmt, ein kleineres Auto mit weniger Versicherung, günstigere Unterkünfte beispielsweise mit Gemeinschaftsbädern oder generell campt, wenn man die Ausrüstung dafür bereits hat und noch mehr Essen mitnimmt.

(* Ich möchte noch kurz darauf hinweisen, dass wir uns einige Snacks bereits von zuhause mitgenommen haben – Aufstriche in Dosen oder Eiweißbrot oder Müsliriegel und auch ein paar Fertiggerichte für die Unterkünfte, wo wir eine Küche hatten.)

Route 

Kommen wir zum letzten Punkt für heute – die Route. Das macht mir bei der Planung immer am meisten Spaß und meist gehe ich so heran, dass ich auf Pinterest gefühlt alles öffne, das ich zur jeweiligen Reise finde, die “Highlights” / “Must-Sees” herausschreibe und dann beginne, die Route zu planen. Dabei ist vor allem die Tatsache, wie viele Kilometer die einzelnen Orte voneinander trennen am wichtigsten. Bei längeren Reisen (über zwei Wochen) sind auch ruhigere Tage immer wieder wichtig, wobei wir das nicht so gut schaffen (bis auf einen Tag, an dem wir tatsächlich gar nichts gemacht haben und nur in unserer tollen Unterkunft dem Regen draußen zusahen, waren wir schon wieder nur unterwegs und sahen uns im Endeffekt sogar mehr an als geplant).
Bei der Route kommt es stark darauf an, wie viel Zeit ihr habt. Unter zehn Tagen würde ich euch eine Umrundung der Insel (die sogenannte Ringstraße, Route 1) nicht raten, da ihr für die einzelnen Orte zu wenig Zeit hättet. Bei 14 Tagen würde ich wahrscheinlich die Halbinsel Snaefellsnes auslassen, wobei mir das richtig gut gefallen hat, aber auch gut zwei Tage Zeit braucht. Solltet ihr mehr Zeit haben, bis zu drei Wochen oder sogar etwa 25 Tage, empfiehlt es sich auf alle Fälle Westisland noch abzustecken. Da dort das Klima aber noch rauer ist und die Straßenverhältnisse auch nicht die besten, haben wir davon abgesehen, das auch noch hineinzuquetschen.
Übrigens: Ich finde es im Nachhinein fast egal, ob man im oder gegen den Uhrzeigersinn fährt. Wir haben das ganz spontan entschieden und befuhren die Insel gegen den Uhrzeigersinn.

Ich habe wieder die Route skizziert und hoffe, es hilft euch, die Strecke besser vorstellen zu können. Klickt unbedingt das Bild für eine Vergrößerung an, damit ihr alle Orte lesen könnt.

Auf die einzelnen Stopps möchte ich in den folgenden Guides noch genauer eingehen, hier für euch ein erster Überblick:

Puh! Das war jetzt mehr als gedacht – und es wird noch so viel dazu kommen. Ich hoffe, ihr habt Freude daran – sei es, weil ihr gerade selbst eine Islandreise plant (juhu!) oder weil ihr einfach gerne in andere Länder abtauchen möchtet. Und vergesst nie – das ist unsere Art zu reisen, wir planen es so, dass es für uns passt. Ihr könnt euch gerne daran orientieren, wenn es euch hilft oder nur ein paar Aspekte rauspicken – wie auch immer ihr möchtet. Solltet ihr noch konkrete Fragen, meldet euch gerne via Kommentarfunktion, Mail oder Instagram.

Bis bald!

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Danke!